几场大雪下来发现，买四驱的油混真的太重要了

前两天忙于年后的工作，没在意寒潮预警这事儿，今天带1岁的女儿去打疫苗看到窗外的大雪让我有些意外。女儿打疫苗的事情不能拖，再想到过年去哈尔滨的时候车子不照样开得很顺利嘛，今天只是比较仓促而已，于是便带着家里人出发了。在路上发现车子开着还挺稳的，好多车都感觉有些不受控制，速度很慢。我开的锐界L还好，打开了湿滑路面模式，车子走起来很稳，机械四驱系统的确给力。

气温到了零下，不仅影响驾驶，能耗也会比平时更高一些。路上少了好些电车，因为没有提前充好电怕半路趴窝不敢开出门。我这油混车就还好，市区早晚高峰时段特别堵车，加上车里开着暖风，走走停停的路况基本上在8.5L左右，而如果是其他时段，路上的车相对少一点，平均时速能高一点，油耗差不多8个。但像环城高架这种限速100，实际上跑个60-80没问题，当然偶尔也会有堵车，锐界L混动能轻松开出7.5L以内的油耗。从这次北京突然下大雪的情况来看，我的锐界L影响其实并不大，有了四驱系统走结冰路面就不会那么费劲，加上油混车的油耗低续航也很高，随时随地可以看出去，不怕因为续航不足而半路趴窝。这样一辆能适应各种恶劣环境的车，对我这个奶爸来说是相当有用的，庆幸自己买的锐界L。来和大家简单分享下：

锐界L的混动系统不依赖充电，这一点我个人觉得也是非常重要，它不像一些纯电车或者插电混动车必须依赖于充电桩来保证续航，也不存在冬天续航打折的问题，一箱油照样能开1000多公里，日常代步和长途旅行都能胜任。

车子动力好我觉得除了电机以外有很大一部分功劳也在于2.0T的发动机，大马力和大扭矩都有了，电机负责前段，发动机负责后段，加速底气很足但又平顺丝滑，不管什么速度都顶的上去。

第三排空间没问题，我175的身高坐进去腿部还剩余一拳，宽度也足够容纳三个人乘坐。

最后的最后我只想说，锐界L混动或许是当下这个价位里最适合家用的SUV之一，仅仅是油耗低和空间大这两点对我就已经有着足够的吸引力，更别说动力、配置这些方面的表现也非常优秀。