自驾出行，动力和舒适度上都赢麻了

坐标西安，周末假期出去玩的人比较多，一般比较火的网红景点都是爆满，所以我们家就不去凑热闹了，找了个稍微清静人少一点的公园转转，享受这个休闲的假期。



虽然是个公园，不过因为在另外一个城市，所以还是开车来更方便。这时候我的新蒙就派上了用场，这一路上走下来，往返差不多有二百公里，其中一百五十公里是高速，五十公里是市区。这是天气冷了之后新蒙第一次跑长途，为此我还特意记录了一下油耗。高速上巡航90码下来百公里不到6个油，市区走走停停下也就是8个油，综合油耗在7-7.5之间，吃的还是92粗粮，一点也不比朋友的凯美瑞2.5S锋尚版的油耗高，用车成本很低。









说起朋友的凯美瑞2.5S锋尚版，我当时其实也动过心想买它，因为不少人都说这车质量稳定而且油耗还低。试驾之后就明白凯美瑞为什么省油了，因为动力不强，2.5L自吸发动机只有200出头的马力，不管是起步还是加速方面都不如新蒙2.0T发动机带来的感受要好，新蒙给我的感觉就是只要你敢踩油门，路面上百分之90的车随便超，高速100后的提速也是非常有信心的，不像凯美瑞高速100码后再加速就弱了下来，需要预判两边车子的位置才敢超车。

我买的是ST-Line版本，里面红色卡钳和外面熏黑套件确实吸引了我，如果你们对外观不是很在意的话，那就选择至尊版，比ST-Line少两万块钱不说，配置还基本差不多，妥妥的性价比之选。现在新蒙队伍也壮大了，比我买车的时候多了1.5T和混动版本，让人们有了更多的可选性。






西安这个城市堵车还是比较严重的，所以车上的腰部支撑就很有用，开大最大档位后腰部不会觉得发空。而且座椅有加热通风功能，不管是冬天还是夏天长时间坐在上面也不会有不舒服的感觉，这个配置在凯美瑞2.5S锋尚版上就没有，大大降低了行车舒适性。






新蒙的空间也是保证我们全家人出行舒适的一个重要条件，2945mm的轴距放眼整个价位里也是很能打的，凯美瑞是2825mm轴距，我180cm的个头坐在新蒙前排调整好坐姿后，后排我媳妇跟我妈坐着能跷二郎腿，中间凸起又不算很大，孩子坐在中间也不憋屈。





这次出行，新蒙的大空间和强动力以及低油耗又让我再一次感受到了惊喜，不得不说，当时选择新蒙真的很正确。