今年的消费账单已出炉，这车省钱是认真的

不知道大家有没有记账的习惯，至少我是会把家庭每一笔开销都记录下来，这样一年下来收入多少支出多少起码自己心里能有个大概的了解，给车花的钱当然也不例外。锐界L混动七座至尊型提车这大半年我几乎每天都开，眼看到年末就简单整理了一下这辆车从买来到现在所有的开销，算完账才发现这车省钱是认真的。不得不承认锐界L混动真的很省油，这也是我最满意的一点，像我这种平常基本全是市区开，目前11500公里的总里程中高速加起来最多不超1000公里的情况，综合油耗也只有6.7L。油价今年始终在变，但92一直都是7块多不到8块的样子，我记录加油的总费用是6009.9，而且我每次加油基本都是直接加满，加满至少能跑1000多公里。保险我是图方便在4S店直接上的，全险第一年6500块钱不到，明年应该还会便宜一些。保养还能享受一年一次免费基础保养，每年开两万公里也只需要自己掏钱保养一次。这么一算就感觉混动和油车在用车成本这方面的差距一下就拉开了，保险费用差不多，油耗费用一万公里至少能省两千块，每年一次基础保养还能省大几百，而且关键是用着跟油车没区别，只加油不充电很方便。所以说只要预算够，想买家用SUV又怕油耗高，锐界L混动真就很不错，而且现在到年底官方和各家4S店政策都挺给力，买车额外还送保养，送各种大礼包等等，趁这个机会入手挺合适。


家里亲戚有辆汉兰达混动，之前我也开过几次，虽说汉兰达混动油耗跟锐界L混动倒是差不多，但动力确实没法比，到了80以上继续加速就比较肉了，没锐界L混动那么利索。更何况我觉得日系车安全性还是差点意思，碰撞测试作弊只在单侧加强为了应试，现实中丰田撞完场面都挺难看，再加上钣金和车漆薄，小剐小蹭维修费用也高，所以就没考虑了。








开了这么长时间的混动车，偶尔再开其它的纯油车还觉得不太适应，因为混动的行驶质感确实好一些，市区行驶电机驱动的占比很大。





冬天我习惯上车前用手机远程把空调和座椅加热打开，上车以后温度就已经上来了，而且作为混动车也不用担心提前启动费油，发动机只要工作就可以给电池充电，烧了的油绝不浪费。













锐界L混动对于后排乘客的照顾相当到位，二排座椅也有加热和通风功能，可以电动调节的同时还配了扶手、腿托和后排独立温区空调。


从我的角度来看，锐界L混动的确是一辆能让我和家人都很满意的车，用车成本低，代步和家用的动力、空间表现都很出色，这就足够了。