一辆SUV能有多省油？我来告诉你答案

在我一开始决定换7座SUV的时候就担心过油耗的问题，毕竟现在油价这么贵，眼看着一时半会儿也没太有大降的可能，车子大了坐的人多了油耗必然相应更高一些，可作为二胎家庭对于7座车又是刚需。后来多了解了一些才发现混动车都比较省油。预算内比较了锐界L混动和汉兰达混动，虽然我们自家亲戚就有开汉兰达混动的，说是油耗确实不高，但我试驾完觉得动力还是比锐界L混动差不少，而且我个人更喜欢锐界L混动二排两个座椅的7座布局，第三排用着更方便些，再加上大家对于日系车的安全性争议很大，丰田很多车连防撞梁都给减配了，汉兰达怕是也不禁撞，最终经过权衡还是选择了锐界L混动7座至尊版。
车子开了好几个月，油耗表现确实给了我不少惊喜，从提车到现在总的综合油耗从来没高于7.1L，即使冬天这么冷，早上冷车出发去上班着20几公里的市区早高峰油耗也才6.8左右，而如果是到单位车已经热了再出去办点事情开一开油耗还会更低，一般不超过6.5。然后就是高速的油耗会比市区里略微高一点，但也就是7L或者7L多点的样子，比油车还是省。眼下年底了福特商城有活动，买车送保养、有零利率**政策等等，有考虑锐界L的朋友可以去看看。

当初纠结了很长时间的两款车，最终综合各方面的表现还是选择了锐界L。






开过燃油车的应该都知道，越是堵车跑得慢油耗就越高，但这一点对于锐界L混动来说似乎不适用，不管堵车还是通畅，油耗上下浮动也就是零点几的差距。而且还有很重要的一点，咱这车是混动但不用充电，加油就能跑，满油续航1000多公里，跑长途都不存在续航焦虑。




虽然油耗日常只有6.几，但是动力真心不比那些动不动9个10个油的同级车差，电机和发动机加在一起的大功率推着车子提速会有很强的推背感。





车子开起来行驶质感很不错，纯电机驱动的时候就不用说了，没有噪音和震动，加减速都很平顺，而发动机介入之后噪音控制的也很出色，不狠踩油门也是几乎听不到声音的。






我觉得锐界L混动这种二排两个座椅的7座布局很舒服，我们一家四口日常出行每人都能有一个可以单独调节和控制通风、加热的座椅。






座椅柔软有包裹感，扶手和腿托都很有商务车的感觉，后排的空调也是独立温度可以单独控制的。


如果7座是家用刚需，但是买大车怕油耗高，还想要好动力，锐界L混动真心是一个再合适不过的选择。