在省油和大马力之间，蒙迪欧E混动选择全都要

        上一回的油价暴涨之后，搞得我对油车都没什么信心了，但当下电车的续航还是不太稳，尤其是现在这种偏冷的季节，还是烧油的车子开着更让人安心，我干脆折了个中，打起了油混的主意，比较心动的就是凯美瑞双擎和蒙迪欧E混动，一番对比之后，我选择了拿下更省油的蒙迪欧E混动。

        选择蒙迪欧E混动并不意味着凯美瑞双擎就不行，只是蒙迪欧E混动的设计更合我意，比方说这上翘的小鸭尾和低风阻轮圈，搭配上大溜背看着真心帅~

        选择蒙迪欧E混动并不意味着凯美瑞双擎就不行，只是蒙迪欧E混动的设计更合我意，比方说这上翘的小鸭尾和低风阻轮圈，搭配上大溜背看着真心帅~

        当然重点还是在油耗上，这不24款的凯美瑞双擎都已经在预售了吗？这车的油耗已经比现款低了不少，百公里综合油耗4.2L，只不过蒙迪欧E混动的油耗更卷，官方测的市区百公里综合油耗才3.81L，车友测的甚至比这个还要低，福特把动力和省油的平衡控制得恰到好处。

        至于动力这块其实也没什么好说的，看数据知结果，蒙迪欧E混动最大马力190匹，24款凯美瑞双擎最大马力152匹，差距还是比较明显的，后者满足代步家用妥妥够了，但蒙迪欧E混动的驾驶乐趣会更足一些~

        此外，我也算了笔小账，蒙迪欧E混动百公里油耗3.81L，按8元的价格计算，不过就差不多是一杯星巴克的钱，蒙迪欧E混动真的够省了~、