电马控来聊聊，一脚油门下去的刺激感是怎样的？

还没上牌的马！就近去拉了把高速回来，在高速路上，我几次尝试了一下全力加速，电马的表现真是让我刮目相看，几乎没有任何的拖泥带水，加速干脆利落，一点也不含糊。市区的话，它的动力输出也很线性，不会让人感觉突兀。电马的动力表现，让我这个老司机也不得不佩服，它完全改变了我对电车的认知。

电马的天花板设计。独具匠心，为车辆整体外观增色不少，同时还很实用。当阳光洒下来的时候，天花板就会呈现出不一样的视觉效果，让人感觉很是享受。

底盘方面，电马的调校比较舒适，滤震效果也很好。方向盘在细语模式下感觉刚刚好，不羁模式下稍显重一点，但指向性很清晰，反应也很快，让驾驶体验更上一层楼。

底盘方面，电马的调校比较舒适，滤震效果也很好。方向盘在细语模式下感觉刚刚好，不羁模式下稍显重一点，但指向性很清晰，反应也很快，让驾驶体验更上一层楼。

内饰方面，电马的做工很精细。简洁而不简单的设计风格，展现了一种低调的高级感，这种风格可能也是传统车企的一贯作风。

续航方面，电马让我基本摆脱了续航焦虑。日常驾驶下来，大概15度左右的耗电量，相当经济实惠。而且，自动巡航功能在高速和特定的城市道路上也很实用，能让驾驶更加轻松。

综上，电马在这个价位区间，它的性价比和驾驶体验都还不错。