试驾探险者昆仑巅峰版，越野实力进阶，比X5更适合自驾

最近想买个车出去玩，走川西，动力要够，越野性能也比较好的那种。在朋友给我推送了探险者昆仑巅峰版的照片之后，我就被这个车的外观给吸引了，阿尔金橙的颜色充满活力和热情，黑色套件的使用让其看上去一点也没有大型SUV的那种臃肿感，反而更为运动。中控台、座椅上方以及门板上使用了大漠沙色麂皮绒，配合多处皮质软性材质包裹以及不少等高线的设计，让车内看着很是豪华有质感。我也在网上了解了一下这款车的越野实力，它用的竟然是和宝马X5一样的纵置后驱布局，有更优异的爬坡能力和更好的操控体验。除此之外，探险者昆仑巅峰版用的还是18英寸的普利司通AT轮胎，具备了65扁平比的同时轮胎还有胎肩保护功能，在烂路的通过性会更好，出去自驾更稳当。宝马X5用的是城市道路适配轮胎，冬季走川西还是有些吃力，听说现在川西不定时下着雪呢，雪被车子一压就成了冰，X5的城市适配轮胎没有AT的抓地力好，而且探险者昆仑巅峰版还有后桥差速锁，轮胎和差速锁的双重保障，在雪地或者结冰路面行驶比宝马X5更靠谱。40多万的价格能买到一辆比宝马X5实力还强的SUV，自己喜欢，加上价格地道，就来试驾了一下。


说实话，宝马X5虽然是豪华SUV，但是这些年造型一直差不多，经典但少了新意，而探险者昆仑巅峰版的黑橙的搭配确实给大型SUV增添了一抹活力。









仔细看就能发现探险者昆仑巅峰版的保险杠前方还设置了双拖钩，它俩能承受的拖拽力可以达到3吨。对于普通用户来说，这个拖车钩就是为了耍帅的，像个獠牙一样。但是真正到了野外，这个配置在脱困的时候很重要，有好多硬派越野车的玩家都会自己花大几千去加装这个拖车钩，而探险者昆仑巅峰版出厂自带的外置拖车钩，不仅霸气、野性十足，还给人们省去了这笔改装的费用，点赞！







车内用料也给点个赞，麂皮和豪华真皮摸着就是一个舒服，手感细腻不说，看着也真的很豪华。座椅上还有专门的昆仑山刺绣，怎么看都觉得很高级。





开门之后就能看到门槛上设计的昆仑天梯迎客踏板，这个昆仑山标在车内很多地方都能看到，很有辨识度。

我试驾的是六座的车型，在六个座椅都使用的情况下，后备箱还能放置两个大的行李箱。后排四个座椅都可以放倒来拓宽车内空间，而且每个都可以单独放倒，十分灵活，出去自驾不管是一家六口人还是五口，它都能装下，布局方面确实很不错。

开着探险者昆仑巅峰版有十多分钟，就能感受到这车动力也很强劲，加速特别快，出去自驾游或者轻度越野开着这款车不用改装就能上路，确实值得入手。