一开始选车时，我目标就是20万左右的合资紧凑型SUV，要求动力要强、操控要好。当时除了锐际外，我还重点对比过大众的探岳，因为朋友有一辆，说那车动力挺好，开着也舒服。在试驾锐际前，我对他的观点还是挺赞同的，感觉2.0T低功率的版本就够用，但试驾锐际后，它最大248匹马力的2.0T发动机一下就让我发现了它和探岳的区别，不仅仅是起步更轻快，加速的持续性还要更强，整体的爆发力十足。另外，它的底盘相比探岳来说也是更有优势的，尤其体现在灵活性方面，车尾的响应速度更快，再加上价格和配置上，锐际也比探岳更给力，性价比更高，对比之后我最终就选择了它。
如果说是一般车型，我觉得中配性价比可能会更高些，但是对于锐际，我个人认为顶配和次顶配的ST-Line版本更值，主要原因就是它本身的价格不高，颜值和配置又非常出众，不是预算非常紧张的话真没必要买中低配。
车子买回来后，我开着锐际经历了不少场景。市区行驶，它能给我足够的轻快感，动力响应灵敏，开起来非常跟脚；高速上，它的动力储备一样充沛，超车同样轻松。我还非常喜欢它的转向手感，精准度很高，中间几乎没有虚位，弯道中指哪打哪，特别听话。
我这个版本，带有自适应巡航功能，跟车行驶时用处很大，跟车走走停停非常智能，对于车速和车距的把握都很聪明。
车内大量皮革的用料，质感很高级。还有翻毛皮和红色缝线，细节上充满了运动气息，是我喜欢的风格。
旋钮的换挡，操作简单轻松，本身锐际这台8AT也是非常善解人意，不管是日常加速时的平顺性还是突然深踩油门时的响应速度，都挑不出什么毛病来，很能理解我的意图，各种情况下都能给我合适的动力输出。
后排空间方面，锐际表现也十分出色，座椅挪到最后时，我177cm的身高腿部空间剩余仍然有2拳多，非常宽敞。如果行李多的情况下，可以适当把座椅往前挪，以此来增加装载空间，扩展变化很方便。
车子买回来开了这段时间，随着我对锐际的逐渐了解，它各方面的表现都让我挺满意的，尤其是性能上，加速迅猛、操控稳定性好，称得上是一辆有驾驶乐趣的SUV。
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发表于 2023-9-3 21:25:15